Så skapades Youtubesuccén med Van Damme
20 mars,
2014
•
Uppdaterades 18 december,
2024
•
3 minuters läsning
80 miljoner har sett Jean-Claude Van Damme gå ner i split mellan två Volvolastbilar på Youtube. På Webbdagarna i Stockholm avslöjar skaparna av den virala succén sitt framgångsrecept.
Överväg följande siffror:
Allt på grund av att Jean-Claude Van Damme en dag bestämde sig för att gå ner i split mellan två lastbilar från Volvo Trucks, som råkade köra baklänges (se klippet här ovan).
Nja, inte riktigt.
Bakom Youtubesuccén ligger två års arbete, mängder av personer involverade och en lång planering och strategi.
Det berättade Annika Viberud från Volvo Trucks och Björn Engström, copywriter på Forsman & Bodenfors som är byrån bakom succén, när de föreläste om van Dammes så kallade ”Epic Split” på Webbdagarna i Stockholm på torsdagen.
– Att bara beställa en Youtubesuccé går inte. Det är en omöjlig uppgift för en kreatör, sa Björn Engström.
De började i stället med att identifiera tre nyckelfaktorer:
Men för att klippet ska få spridning krävs framför allt tre saker, menade Annika Viberud:
– Relevans, relevans och relevans. De som inte kör lastbil tittar kanske mest på Van Damme. Men målgruppen lastbilsförare är mest intresserade av att lastbilarna kör baklänges.
Idén till baklängeskörningen föddes i en av de många intervjuer som Forsman & Bodenfors genomförde med lastbilschaufförer, där en av dem uttryckte sin fascination över just detta.
– Där förstod vi att vi hade något på gång, sa Björn Engström.
Resultatet blev en serie filmer för Volvo Trucks, där Van Damme-filmen är en. En viktig faktor för lyckad lansering var att förbereda Volvos sociala kanaler, både lokalt och globalt.
– I Sverige kastar vi ut saker på nätet och tror att de ska bli virala direkt. Det går ibland, men för att ta sig fram i de miljoner klipp som läggs upp krävs förberedelse.
Deras råd till publiken för att skapa en viral succé var dessa:
Slutligen gäller det att våga, menar de:
– Att vilja men inte våga är som att tälta på balkongen, avslutade Björn Engström.
Höganäs kommun gjorde en egen version av Youtubesuccén. Klicka på pilen precis här ovan för att starta filmen.
Överväg följande siffror:
80 miljoner visningar på Youtube.
20 000 artiklar och tv-inslag som handlar om klippet.
Tusentals parodier på klippet som gav 50 miljoner extra tittare, se till exempel Höganäs kommuns version här nedan.
1,1 miljarder i uppskattat medievärde.
Allt på grund av att Jean-Claude Van Damme en dag bestämde sig för att gå ner i split mellan två lastbilar från Volvo Trucks, som råkade köra baklänges (se klippet här ovan).
Nja, inte riktigt.
Bakom Youtubesuccén ligger två års arbete, mängder av personer involverade och en lång planering och strategi.
Det berättade Annika Viberud från Volvo Trucks och Björn Engström, copywriter på Forsman & Bodenfors som är byrån bakom succén, när de föreläste om van Dammes så kallade ”Epic Split” på Webbdagarna i Stockholm på torsdagen.
– Att bara beställa en Youtubesuccé går inte. Det är en omöjlig uppgift för en kreatör, sa Björn Engström.
De började i stället med att identifiera tre nyckelfaktorer:
- Innovation. Volvo ses inte som det mest innovativa företaget på marknaden, detta ville man förändra.
- Medielandskap i ständig förändring. Sist en ny lastbil lanserades fanns knappt internet. Nu identifierade man framför allt rörlig bild som ett sätt att få viral spridning.
- Många påverkare. Volvo Trucks har allt från stora B2B-kunder till småföretag som kunder. För att nå alla krävdes egentligen en enorm budget som inte fanns. Det gällde därför att vara innovativ och hitta på något som sköt brett och träffade rätt.
Men för att klippet ska få spridning krävs framför allt tre saker, menade Annika Viberud:
– Relevans, relevans och relevans. De som inte kör lastbil tittar kanske mest på Van Damme. Men målgruppen lastbilsförare är mest intresserade av att lastbilarna kör baklänges.
Idén till baklängeskörningen föddes i en av de många intervjuer som Forsman & Bodenfors genomförde med lastbilschaufförer, där en av dem uttryckte sin fascination över just detta.
– Där förstod vi att vi hade något på gång, sa Björn Engström.
Resultatet blev en serie filmer för Volvo Trucks, där Van Damme-filmen är en. En viktig faktor för lyckad lansering var att förbereda Volvos sociala kanaler, både lokalt och globalt.
– I Sverige kastar vi ut saker på nätet och tror att de ska bli virala direkt. Det går ibland, men för att ta sig fram i de miljoner klipp som läggs upp krävs förberedelse.
Deras råd till publiken för att skapa en viral succé var dessa:
Skapa relevant innehåll. Det är A och O att målgruppen tycker att det är intressant.
Jobba helt integrerat. Tänk bort kanaltänk (print, mässor, digitalt osv) utan tänk att allt ska vara integrerat.
Tänk globalt – och våga tro att det går!
Var trogen ditt varumärke i allt du gör.
Lita på strategin. Ta den hela vägen.
Slutligen gäller det att våga, menar de:
– Att vilja men inte våga är som att tälta på balkongen, avslutade Björn Engström.
Höganäs kommun gjorde en egen version av Youtubesuccén. Klicka på pilen precis här ovan för att starta filmen.
